Václav Brejla vyhrál popáté v řadě
Česká pojišťovna-Octavia cup 2010
Most – sobota – 1.závod
Vítězná série Václava Brejly z Vekra racing týmu pokračovala na mosteckém okruhu i v sobotu. Stylem start – cíl vyhrál pátý závod v řadě a upevnil si vedení v seriálu Česká pojišťovna-Octavia cup 2010. Druhý skončil Milan Vaňkát z týmu Automedie a třetí byl Jirka Skula ze stáje Vekry. V celkově klasifikaci se za brejlou nic nezměnilo –druhý zůstal Jirka Navrátil a třetí Slovák Patrik Nemec.
Chvíli svítilo sluníčko, pak hrozil v Mostě déšť, ale octavie měly štěstí. Až na pár kapek před startem se úvodní závod při čtvrtém pohárovém podniku odjel sice v chladném větru, ale na suchu. Jezdce čekalo sedmnáct kol, ale největší pozornost se soustředila na šikanu po startu. Jenže tentokrát jezdci udrželi nervy na uzdě a šestnáctičlenné pole pokračovalo kompletní.
V první řadě měl lepší start Vaňkát, než Brejla z pole position. Do šikany už šli vedle sebe, ale Václav měl lepší výjezd ze zatáčky. První pozici už vedoucí závodník poháru udržel až do cíle. V úvodu se sice Vaňkát držel v těsné blízkosti, ale útok nepřišel a v závěru si Brejla vytvořil čtyř sekundový náskok. „Na startu jsem doslova zaspal a do šikany jsme vjeli s Milanem vedle sebe. Na výjezdu jsem se dostal do vedení, ale dlouho jsem Milanovi nemohl ujet. Jel výborně a mě se nechtěl zahřát motor, který tak neměl potřebný výkon. Už jsem byl v jednu chvíli rozhodnutý ho pustit před sebe. Až ve druhé polovině jsem mu cuknul. Mám samozřejmě velkou radost z vítězství, které mě zase o krůček posunulo ke konečnému úspěchu“, řekl Václav Brejla, který si připsal bod i za nejrychlejší kolo v závodě a zvýšil náskok už na sedmadvacet bodů. Vaňkát jel s maximálním nasazením. Udržel za sebou Jirku Navrátila a ve finiši i Jirku Skulu. V cíli je dělil snad metr. „Já měl výborný start, ale v šikaně jsem byl opatrnější. Drama jsem ale prožíval od třetího kola, kdy se ozvala rána a já už nezařadil trojku. Netušil jsem, jestli vůbec dojedu. Jirka Skula toho málem využil. O to víc mě těší druhé místo. Převodovku ale musíme vyměnit“, řekl Milan Vaňkát, který v Mostě dojel podruhé za sebou druhý. Jirka Skula si vybojoval třetí místo, ale protože startuje na loňské octavii, která je proti letošnímu faceliftu rychlejší, nepřipisoval body do konečného pořadí. I tak ale potvrdil, že je výborným okruhovým jezdcem.
Bareš se překonal
Jirka Navrátil na stupních vítězů nestál, ale body za třetí místo získal. Po páteční kvalifikaci byl hodně rozladěný, tentokrát byl s výkonem spokojen. Až do třináctého kola se držel na třetím místě a teprve potom před Skulou kapituloval. „Zkusil jsem Skulu udržet za sebou, ale byl rychlejší. Odvedl jsem ale mnohem lepší výkon než v pátek. Výborný jsem měl start, kdy jsem se protáhl na třetí místo. Na to, abych ohrozil Vaňkáta jsem ale neměl. Prostě v Mostě nejsem tak rychlý“, dodal Jirka, který ale drží druhou příčce v celkové klasifikaci. Po hodně bojovném výkonu si tři kola před cílem zajistil páté místo Radek Bareš. Po startu byl dokonce čtvrtý, ale pak šli před něho Skula i Nemec. Radek se nedal a Nemcovi to vrátil. Útokem zezadu to ještě zdramatizoval Tomáš Pekař, který přitom startoval až z poslední pozice, protože chyběl pro poruchu motoru v kvalifikaci. Motor držel výborně už ve warmu upu a v závodě se Tomáš rychle tlačil dopředu. V polovině byl osmý v závěsu za Ivoševičem. Předjel ho a dotáhl se i na Bareše s Nemcem, ale stihl se dostat už jen před slovenského pilota. „Škoda, že mě v úvodu zdržela kolize Kárného, který se přede mnou roztočil a já musel přibrzdit. Soupeři mě předjeli a já se musel pracně dostávat znovu dopředu. V neděli by to mohlo vyjít lépe, bude startovat z druhé řady“, řekl Tomáš, který si polepšil celkově o jedno místo a je nyní šestý.
Ivoševičova stíhací jízda
Osmý skončil Ivoševič, který sice stál na startu ve druhé řadě, ale nezařadil jedničku, soupeři šli přes něho a Tiki se ocitl až na třináctém místě. „Ta chyba mě naštvala a já se pustil s o to větší vervou do stíhací jízdy. Posunul jsem se dopředu o sedm míst. Nejrychlejší kolo mě uniklo o pouhé dvě tisícinky sekundy. Mám z toho dnes dobrý pocit“, řekl Ivoševič, který celkově zůstal čtvrtý a v neděli ho čeká pole position. Za ním dojel na deváté pozici Dan Skalický, který byl naopak hodně rozladěný, i když start se mu povedl a začínal sedmý. „Auto nebylo v pořádku. Největším problémem byly brzdy. Musel jsem šlápnout na pedál tak o dvacet metrů dřív než soupeřil. To se nedá závodit“, poznamenal Dan Skalický. Bod za desáté místo si připsal Ivan Trejbal, který podal vyrovnaný výkon. Za ním dojeli Němec Milde a Miloslav Kárný, který doplatil na kolizi s Tomášem Kučerou, po které se propadl na poslední místo. Tomáš ale dopadl hůř. „Řízení dostalo ránu a nedalo se jet. Za kolizi s Kárným jsem sice dostal průjezd boxy, ale to už bylo jedno“, poznamenal Tomáš Kučera. Kárný závod dokončil, ale mimo body na dvanáctém místě. Třináctý dojel s VIP autem televizní komentátor Petr Horák. „Proti kvalifikaci jsem opět zrychlil, takže to nebylo špatné. Samozřejmě jsem se po startu nikam nehnal, ale pak jsem se těšil na souboj s Václavem Novákem a tam zajel do boxů. Chvíli jsem si zazávodit jen s Kárným. Těším se na neděli“, poznamenal Petr Horák. Závod nedokončil vedle Tomáše Kučery a Václava Nováka také po technické závadě Polák Rybarczyk.
Výsledky – 1.závod:
• 1. Brejla (Vekra racing) 32:20,060
• Vaňkát (Automedia) -2,915
• Skula (Vekra racing) -3,116
• Navrátil (Vekra racing) -9,988
• Bareš (Geus racing) -15,688
• Pekař (Geus racing) -15,897
• Nemec (Automedia) -16,759
• Ivoševič (Vekra racing) -17,937
• Skalický (Duck racing) -26,494
• Trejbal (Vekra racing) -46,982
Pořadí v poháru:
• Brejla 114, 2. Navrátil 87, 3. Nemec 80, 4. Ivoševič 58, 5. Vaňkát 50, 6. Pekař 39
Pořadí týmů:
1. Vekra racing I 201, 2. Automedia 130, 3-4. Vekra racing II a Geus racing po 67